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洛阳融基防爆防扎轮胎胶

时间:2024-03-25   访问量:1360

橡胶间表面粘接的重要性

用自动喷胶机将高分子轮胎纳米自封胶熔化成液体喷进轮胎内壁均匀分布,如果轮胎橡胶与高分子橡胶粘接不好,将会出现脱胶的情况,脱胶后将会造成车辆动平衡失衡,导致方向盘摆动厉害,影响驾驶员的操控,并存在一定的安全隐患。

为什么常出现高分子轮胎纳米自封胶与轮胎粘接不好的情况

轮胎橡胶有极性橡胶与非极性橡胶之分,属于硫化橡胶,比较硬,分子惰性强;高分子橡胶主要成分是天然橡胶,多数属于非极性橡胶,没有经过硫化处理,有粘性比较软。由于两种橡胶的极性可能不同、硬度不同、分子活性不同,在进行粘接的时候难度就会增大。同时轮胎运动中不断的进行挤压粘合的两种橡胶,时间久了也会造成脱胶的情况发生。

为了减少脱胶的概率,不少厂家只好把高分子轮胎纳米自封胶做得更稀、更软,就是为了增加粘接效果,不过是以牺牲橡胶硬度,降低橡胶抗压性能为代价的,在轮胎被扎的孔洞较大时,高分子轮胎纳米自封胶会被轮胎里面的气压挤压出去,从而失去防扎和防漏气的效果。 如何能让高分子轮胎纳米自封胶又有好的自修复能力,又能保持较好的硬度和封闭效果,还能很好的进行粘接,确实是轮胎安全升级行业各位同仁们头疼的事情,也是该行业的一个短板。

传统粘接处理方式

轮胎安全升级中传统的几种粘接处理方式,可供各位朋友参考:

1、打磨处理方式 据报道,这是这些年来验证最不科学的处理方式。其一,轮胎打磨不好会起包,轮胎报废,造成赔偿损失。其二,就算打磨好了不起包,改变了轮胎原有的结构,也有两个不好的效果,一个是脱胶概率比较高,没有解决清除轮胎油渍的根本问题,只是增加了粘接粗糙面而已;另外一个是,升级好的轮胎跑了一段时间后,轮胎会变形,造成更大的损失和安全隐患。

2、简单清洗的处理方式有的厂家用开蜡水或者一般的清洗剂清洗,会起到一定的去除油渍的作用,不过轮胎本生也会再次跑出油渍来,从而影响粘接效果,所以以这种方式处理后同样会出现较高的脱胶概率。

3、用特制胶水处理方式有的厂家用快干或者慢干胶水处理,最初粘接效果不错,不过时间稍微久一点,脱胶概率也是很高的。 

洛阳融基工贸轮胎表面粘接独特技术

1、轮胎专用环保清洗剂:可清洗轮胎内壁油渍、石墨污渍、油性蜡、其他杂质,在使用时具有渗透清洗,化学反应充分,常温清洗无需加热,提供轮胎内壁一个洁净面,增加轮胎环保处理剂与轮胎内壁的附着力,无毒少味,粘稠,不具腐蚀性,绿色环保的优点。

2、轮胎专用环保表面处理剂。用于轮胎硫化橡胶与RJ高分子轮胎纳米自封胶粘接前的表面处理,增强不同极性橡胶间的粘接能力,增加轮胎内壁与轮胎高分子橡胶之间的附着力。此种粘接方式不改变原有轮胎任何结构,在施工中处理好每个环节,脱胶概率会大大降低。实践证明,化学反应粘接处理方式是目前最为科学、效果最好的处理手段。

融基表面粘接技术施工过程

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